S4+ YOGIRIとメタスピード、サブ4挑戦者はどっち

こんな人に向けて書きます。ただし自分もまだ試している途中なので、調べたことと自分の計画は分けて書きます。

私も同じところで止まっていました。2027年2月のさいたまマラソンでサブ4を目指している中で、レース用シューズをS4+ YOGIRIにするかメタスピードにするか、公式スペックを一つずつ確認しながら悩んでいました。

先に書いておくと、私自身は今、体重が増えて膝が痛くなりやすいので、どちらもいったん見送っています。11月15日のひたちシーサイドマラソンは、練習で履いているアシックスのノヴァブラスト6で走ります。

S4+ YOGIRIとメタスピードの違いを公式情報ベースで整理して、サブ4挑戦者としてどちらを選ぶかの判断材料をまとめていきます。同じところで迷っている人は、最後まで付き合ってもらえたら嬉しいです。

結論：サブ4挑戦者にはS4+ YOGIRIが基本線、メタスピードはオーバースペック気味

サブ4を目指している段階なら、レース用シューズはS4+ YOGIRIが基本線です。メタスピードはトップアスリート向けに作られたモデルで、サブ4挑戦者にはオーバースペック気味だというのが、公式スペックを調べたうえでの私の今の見立てです。

理由は単純で、両者はそもそも狙っているランナー層が違います。アシックス公式のS4+ YOGIRI特集ページによると、S4+ YOGIRIは商品名の通り「サブ4を、壁ではないものにする」ことを掲げて開発されたモデルで、フルマラソンをベストタイムで完走したいサブ4〜サブ3.5クラスのランナーを想定して設計されています。一方、アシックス公式のMETASPEEDページでは、メタスピードは「トップアスリート向け」と明言しているシリーズで、片足200gを切る軽量化や、走法（ストライド型・ピッチ型）でモデルを分けるほどの作り込みがされています。値段が高い方が優れているという単純な話ではなく、そもそも誰のために作られたシューズかが違う、というのが調べていて一番腑に落ちた点です。

とはいえ、これは私自身がまだどちらも購入していない段階での整理です。次の見出しから、公式スペックを一つずつ比べていきます。

S4+ YOGIRIとメタスピードを公式スペックで比較する

まず、それぞれの公式情報を整理します。

S4+ YOGIRIは「FF TURBO PLUS」というミッドソール素材を採用していて、これはアシックスのレーシングシューズに使われる反発重視の素材系統に位置づけられています。26cmで222gという重さは、後述するメタスピードよりは重いものの、日常的な練習シューズと比べれば十分軽い部類です。

メタスピードはSKYとEDGEの2モデル展開で、どちらも「FF BLAST TURBO」という素材とカーボンプレートを組み合わせ、片足200gを切る軽さを実現しています。SKYはストライド型（歩幅を広く取る走り方）向け、EDGEはピッチ型（歩数を多く刻む走り方）向けと、走法別にモデルが分かれているのも特徴です。ここまで作り込まれているのは、トップアスリートが「自分の走法に最適化された1足」を選べるようにするためで、逆に言えば市民ランナーがそこまでの最適化を必要とする場面は、正直まだ少ないと思っています。

なぜ「サブ4挑戦者にはメタスピードはオーバースペック」と言えるのか

厚底カーボンシューズ全般に言えることですが、反発性の高いシューズは、着地から蹴り出しまでを一定のリズムとスピードでこなせて初めて性能を発揮します。この原則は厚底カーボンはいつから履くべきかでも整理した通りです。メタスピードはこの原則をさらに先鋭化させたシューズで、サブ3クラス以上の高速域を想定した反発設計になっていると考えられます。

サブ4挑戦者、つまりキロ5分40秒前後で42.195kmを走りきる走力の段階では、メタスピードが想定する高速域の反発をフルには引き出しきれない可能性があります。値段も定価で7,700円ほど高く、その差額分の性能を今の自分が使い切れるかというと、正直まだ自信がありません。一方のS4+ YOGIRIは、最初からサブ4クラスのランナーを主戦場に設計されているシューズです。今の私の走力に対して、過不足がない選択肢です。

もちろん、これは「メタスピードを履いたら失敗する」という話ではありません。実際にサブ4挑戦者がメタスピードを選んでレースに臨む例もあります。ただ、限られた予算の中で1足を選ぶなら、自分の走力にちょうど合わせて設計されたシューズの方が、性能を無駄にしない選び方だという整理です。

A4の原則との整合：レース当日用として位置づける

私はこれまで厚底カーボンはいつから履くべきかで、「厚底カーボンはサブ4ペースで走れるようになってから」という原則を書いてきました。今回検討しているS4+ YOGIRIとメタスピードは、どちらもこの原則の「その先」、つまりレース当日にどちらのカーボンシューズを履くかという話です。

普段の練習は、以前はOn クラウドモンスター1のレビューで書いているOn クラウドモンスター1、今はアシックスのノヴァブラスト6で積み上げています。カーボンシューズは、レース当日という一番大事な数時間のために投入する道具だという位置づけは変えていません。今回検討しているのは「練習を厚底カーボンに替える」話ではなく、「サブ4ペースで走れる状態に近づいてきた今、レース当日にどちらを履くか」を先に決めておきたい、という段階の話です。

私の検討状況：今はどちらも見送っています

この記事を書いている今、私はS4+ YOGIRIもメタスピードも購入していません。体重が増えてしまって、今の状態だと膝が痛くなりやすいので、どちらもいったん見送っています。

判断材料としてはっきりしているのは、これまでアシックスのシューズを履いてきて「足に合う気がする」という実感があることです。今は練習でもアシックスのノヴァブラスト6を履いていて、とても気に入っているので、レース用シューズもアシックスで揃えることには、これまでの相性の良さから一定の安心感があります。

公式スペックを比較した結論としては、サブ4挑戦者という立ち位置にはS4+ YOGIRIの方が過不足なく合っていると思っています。メタスピードは魅力的なシューズですが、今の走力でその性能を使い切れるかというと、正直まだ半信半疑です。予算的にもS4+ YOGIRIの方が7,700円ほど抑えられます。

ただ、私自身は今の体の状態ではどちらもいったん見送っていて、11月15日のひたちシーサイドマラソンは、練習で履いているノヴァブラスト6で走ります。 アシックス S4+ YOGIRI アシックス メタスピード

まとめ：比べるならS4+ YOGIRIが基本線、ただし体の状態が先

サブ4を目指している段階でレース用シューズを選ぶなら、公式スペックを見る限り、S4+ YOGIRIの方が今の走力に過不足なく合っています。メタスピードはトップアスリート向けに作り込まれた分、サブ4挑戦者にとってはオーバースペック気味というのが正直な見立てです。

私自身は、体重が増えて膝が痛くなりやすい今の状態では、どちらもいったん見送って、ノヴァブラスト6で走っています。レース用シューズを選ぶ前に、そもそも今どんなシューズで完走を目指すべきか迷っている人はフルマラソン初心者向け完走シューズおすすめ5選もあわせて確認してみてください。レース用シューズについて状況が変わったら、この記事に追記します。